Weiterbildung „Moderne Fahrzeugtechnologien und patientengerechte Rettung“

Die technische Hilfeleistung bei Verkehrsunfällen mit neuen Fahrzeugen stellt die Feuerwehren zunehmend vor neue und große Herausforderungen. Das Befreien von eingeklemmten Personen in einem Zeitfenster das gute Überlebenschancen gewährleistet steht hier im Vordergrund. Immer kürzer werdende Produktlebenszyklen und die damit verbundene schnelle Weiterentwicklung bei den Sicherheitssystemen im PKW-Bau bringt für die Insassen immer mehr Sicherheit. Hochfeste Borstähle mit Zugfestigkeiten bis zu 1800 N/mm² die heute im Bereich der A -und B-Säulen in Verbundweise verwendet werden, gewährleisten die Stabilität der Fahrgastzellen. Aber genau diese neuen ultrahochfesten Stähle bringen selbst die leistungsstärksten Scheren an ihre Grenzen. Aus diesem Grund müssen die Ausrüstungen, das technische Gerät und die Ausbildung immer auf dem neuesten Stand sein. Wenn aber eine B-Säule nicht mehr geschnitten werden kann, so sind neue Rettungstechniken gefordert. Genau hier ist eine ständige Weiterbildung erforderlich.
Aus diesem Grund haben wir in Zusammenarbeit mit dem RTC Rescue Training Center eine Ausbildungsveranstaltung für 20 Feuerwehrangehörige vorbereitet und am 4. u. 5. Mai 2012 durchgeführt. Mit Andre Weiß vom RTC haben wir hierfür einen äußerst fachkundigen Trainer verpflichtet. Am Freitagabend war Theorie angesagt. Hier ging Andre gezielt auf die Insassen-Rückhaltesysteme, neue hochfeste Werkstoffe, Fahrzeugstrukturen, passive und aktive Sicherheitssysteme, sowie neuartige Antriebskonzepten ein. Dabei stellte er verschiedene Lösungsansätze für die Feuerwehren vor und wies ausdrücklich darauf hin, dass kein Fahrzeug mehr dem anderen gleicht und sich jeder Einsatzverlauf anders gestaltet.

Am Samstag war dann Praxistag angesagt. Vorbereitet waren hier zwei Unfall-Szenarien mit Altfahrzeugen. Eine Seitenlage mit eingedrücktem Dach, bei der das Fahrzeug mit dem Dach an einem Laternenmast lag und ein Fahrzeug in Dachlage. Bei diesen beiden Lagen zeigte uns Andre verschiedenste Zugangsmöglichkeiten, die je nach Situation der zu rettenden Personen angewendet werden können. Im Einsatzgeschehen ist keine Lage gleich. Daher ist es für uns Retter enorm wichtig, verschiedene Lösungsansätze zu kennen und dann den für die spezielle Lage richtigen Lösungsweg zu wählen.

Am Nachmittag kam es dann zum Highlight der praktischen Ausbildung. Hier Stand uns ein top aktuelles SUV Model zur Verfügung. An diesem Fahrzeug konnten dann die neuesten Rettungstechniken angewendet werden. So ist es möglich, eine große Türöffnung ohne Schere nur mit Spreizer und Stempel herzustellen. Mit den neuen Rettungstechniken wird es uns gelingen auch bei Fahrzeugen der neusten Generation, bei denen ultrahochfeste Werkstoffe zum Einsatz kommen, eine patientengerechte Rettung durchzuführen. Bei der praktischen Ausbildung kamen unsere eigenen Rettungsgeräte aus dem VRW und RW 2 bzw.wegen der starken Abnutzung der Messer, eine baugleiche Schere von Andre, zum Einsatz.